De Storströmbrug: straks de op twee na grootste brug van Denemarken – en (heel eerlijk) dat ga je als camperaar merken. De Storströmbrug in Denemarken: de “knoop” tussen Sjælland en Falster
Wie met de camper richting de Deense eilanden trekt, kent de passage bij Vordingborg waarschijnlijk al. Of je nu op weg bent naar Kopenhagen, Møn, Lolland of juist doorrijdt richting Duitsland: de Storströmbrug is zo’n plek waar je bijna vanzelf overheen rolt — en tóch zit er opvallend veel verhaal achter.
En dat verhaal wordt binnenkort nóg interessanter, want er komt een compleet nieuwe brug aan die het hele traject weer helemaal toekomstbestendig maakt. Die “grote jongen” is ook echt groot: reken op ongeveer 4 kilometer aan nieuwe verbinding.
Dat is niet zomaar marketingtaal. Vejdirektoratet (de Deense wegbeheerder) noemt het project zelf de derde langste brug van Denemarken, na de Øresundbrug en de Storebæltsbroen. Kortom: wat nu vooral “even oversteken” voelt, wordt straks één van de indrukwekkendere schakels in je route door Denemarken.
Welke gebieden verbindt de Storströmbrug precies
De (huidige/oude) Storströmbrug ligt over het water Storstrømmen en vormt de verbinding tussen:
- Falster ↔ Masnedø (een klein eilandje bij Vordingborg)
- En via de Masnedsundbrug loopt die verbinding verder door naar Sjælland (Zeeland)
Met andere woorden: het is (samen met die korte Masnedsund-oversteek) een belangrijke schakel tussen Sjælland en Falster/Lolland — precies de route die veel reizigers pakken richting Møn, Marielyst, Lalandia-gebied, of de ferry/doorsteek naar Duitsland.
De nieuwe Storstrømsbrug is ook bedoeld om Sjælland en Falster via Masnedø te verbinden, maar dan met moderne capaciteit en veiligheid.
Wat wordt er precies gebouwd
De nieuwe Storströmbrug is niet “alleen maar” een wegbrug. Het is een moderne, gecombineerde verbinding met:
- 2 rijstroken voor auto’s/campers
- (dubbel) spoor voor treinverkeer
- pad voor fietsers en voetgangers
- en een oversteek die Masnedø meepakt als schakel in het traject.
Voor de regio is het vooral een vervanging van de oudere brug (die z’n beste tijd gehad heeft), maar voor ons camperaars draait het om iets simpels: vlotter en toekomstbestendiger doorsteken richting Lolland/Falster en verder.
Wanneer gaat de nieuwe brug open
- Open voor wegverkeer (auto/camper): gepland in februari 2026.
- Open voor treinverkeer: gepland in 2027.
En leuk voor de sfeer: er komt ook een officieel openingsweekend—een “Brofest” op 6–7 juni 2026 met o.a. een wandeling over de brug en sportactiviteiten.
Waarom dit interessant is voor camperaars
1) Minder gedoe op een belangrijke oversteek
Dit punt in zuidoost-Denemarken is geen “random bruggetje”. Het is een sleutelverbinding tussen eilanden en routes. Een nieuwe, moderne brug betekent in de praktijk: meer capaciteit, minder beperkingen, en beter voorbereid op toekomstig verkeer.
2) Een logische pauzeplek in je reisdagen
Veel campers rijden dit stuk “in één ruk” door. Maar rond Vordingborg/Masnedø heb je water, uitzicht en ruimte—ideaal om even te stoppen, benen te strekken en (voor Camperfun-lezers) een foto mee te pakken voor het reisverslag.
En de oude Storströmbrug: waarom is die zo bijzonder
De “klassieke” Storströmbrug is niet zomaar een bruggetje, maar een echte Deense ingenieursklassieker:
- gebouwd in de jaren 30 en geopend op 26 september 1937
- hij was ontworpen als weg- én spoorbrug (dus auto’s, fietsers/voetgangers en treinen)
- lange tijd was dit een van dé hoofdverbindingen tussen de eilanden (tot andere verbindingen later een deel van de druk overnamen)
Door de leeftijd en slijtage waren er in de voorbije decennia geregeld zorgen over de constructie en moesten er ook herstellingen en beperkingen komen. Dat is één van de grote redenen waarom Denemarken nu inzet op een volledig nieuw traject.
Meer artikels omtrent Camperevents, raadpleeg onze rubriek DENEMARKEN
Abonneer je gratis op onze digitale nieuwsbrief. Zo word je op de hoogte gehouden van interessante artikels, de nieuwste weetjes op campergebied, Exclusieve updates, winactie’s en veel meer.
Leave a Reply