Wie graag met een luxueuze camper op pad gaat, weet hoe snel het gewicht van zo’n voertuig oploopt: passagiers, bagage, water én alle extra comfortvoorzieningen doen de netto massa al snel de limiet van 3.500 kg overschrijden. Gelukkig is daar binnenkort verandering in zicht.
Wat staat er precies te gebeuren
Er is een politiek akkoord bereikt op Europees niveau: de huidige grens van 3.500 kg voor bestuurders met rijbewijs B wordt opgetrokken naar 4.250 kg. Wie straks met een camper tot dit gewicht rijdt, hoeft dus geen rijbewijs C meer te hebben.
👉 Belangrijk: er is nu een politiek akkoord, maar Europa moet de nieuwe richtlijn nog officieel goedkeuren. Nadien moet ook België die omzetten in nationale wetgeving. Pas daarna kunnen de nieuwe regels in de praktijk toegepast worden.
Alleen rijbewijs B? Ja, maar…
Uit verkeersveiligheidsoverwegingen zullen bestuurders van campers van meer dan 3.500 kg wel nog een korte opleiding moeten volgen of een examen afleggen. Hoe dat precies wordt georganiseerd, hangt af van de keuzes die de lidstaten maken.
Voor voertuigen met een alternatieve aandrijving (zoals elektrisch of waterstof) geldt een uitzondering: als je al minstens twee jaar je rijbewijs B hebt én ongevalvrij rijdt, hoef je geen extra training of examen te volgen.
Hoe zit het met België
- Belgische media bevestigen dat de nieuwe regeling ook hier zal gelden zodra de EU-richtlijn officieel is goedgekeurd en in de Belgische wetgeving is omgezet.
- De Belgische mobiliteitsminister Jean-Luc Crucke (Les Engagés) volgt het dossier op.
Wanneer is het zover
- Het Europees Parlement en de Raad bereikten op 25 maart 2025 een voorlopige politieke overeenkomst.
- Daarna krijgen de lidstaten maximaal vier jaar om de nieuwe regels in hun nationale wetgeving te verwerken. Dat betekent dat dit ten laatste in 2029, en in sommige landen misschien al vanaf 2028, van kracht kan zijn.
Waarom is deze verandering nodig
Moderne campers worden zwaarder door strengere veiligheidseisen, luxueuze uitrusting en batterijen (in elektrische modellen). Daardoor verliezen camperaars nuttige laadcapaciteit. De aanpassing van de grens naar 4.250 kg is dan ook een logische stap om zwaardere voertuigen toegankelijk te maken met een gewoon rijbewijs B.
Samengevat in een notendop
Maximale massa camper met B 3.500 kg 4.250 kg Rijbewijs nodig B (daarboven: C of C1) B + korte opleiding of examen (bij fossiel) / B zonder extra bij alternatieve aandrijving (na 2 jaar ervaring) Status Definitief akkoord moet nog volgen Europa moet nog officieel goedkeuren + België moet nog omzetten Inwerkingname EU-lidstaten – Uiterlijk 2029 (sommige landen al in 2028) Voor camperaars met een B-rijbewijs is dit uitstekend nieuws: de grens verschuift naar 4.250 kg, waardoor zwaardere campers toegankelijker worden zonder C/C1. Maar niet meteen—het gaat nu om een politiek akkoord. De EU-richtlijn moet eerst officieel worden goedgekeurd en België moet ze daarna omzetten in nationale wetgeving. Pas dan treedt de versoepeling in werking (naar verwachting ten vroegste vanaf 2028 en uiterlijk tegen 2029, afhankelijk van de omzetting).
Leave a Reply