De veiligheid op de wegen is een belangrijk onderwerp voor de Spaanse verkeersdienst (DGT) in Spanje. Het verminderen van het aantal ongevallen met fietsers, voetgangers en persoonlijke mobiliteitsvoertuigen zoals elektrische steps is dan ook een van hun belangrijkste doelstellingen. In grote steden zoals Madrid zijn plotseling witte en gele driehoeken te zien die bestuurders informeren om hun snelheid te verminderen. Maar wat betekenen deze drakentanden?
Het terugdringen van het aantal ongevallen met fietsers, voetgangers en voertuigen voor persoonlijke mobiliteit is een van de belangrijkste doelstellingen van de Algemene Directie Verkeer ( DGT ). Daarom hebben ze het verplichte karakter van nooddriehoeken op snelwegen en snelwegen in geval van immobilisatie geëlimineerd. van het voertuig als gevolg van een ongeval of pech.
Maar de waarheid is dat de driehoeken nog steeds aanwezig zijn, zij het op een heel andere manier. En in grote steden als Madrid zie je al witte en gele driehoeken op de wegen staan, die bedoeld zijn om automobilisten te informeren dat ze hun snelheid moeten verlagen .
De vorm van deze gekleurde driehoeken is een bewerking van drakentanden , die verwijzen naar drukke gebieden en tevens dienen om automobilisten te waarschuwen en zo een tragedie te voorkomen.
Het grote probleem met de gele driehoeken is dat bestuurders de betekenis ervan niet kennen . Vandaar het belang om deze bekend te maken, zodat de doelstelling om het aantal ongevallen terug te dringen daadwerkelijk wordt bereikt.
Andere maatregelen
Een andere oplossing zijn asymmetrische schouders, die, zoals uitgelegd op de website van het bureau, het aantal ongevallen met 60% verminderen . Asymmetrische schouders zijn bedoeld om fietsers de grootst mogelijke schouderbreedte te bieden in de rijrichting waarin dit het meest noodzakelijk is, via een route of een hellingbaan.
Met andere woorden, ze verdelen de breedte die overeenkomt met de schouders asymmetrisch tussen de twee richtingen, “wat resulteert in een weg met een schouderbreedte in de ene richting en een andere in de tegenovergestelde richting, om veilig fietsen op de breedste schouder te bevorderen.” Op deze manier kunnen fietsers op een bredere berm rijden, en dit is vooral handig op wegen met lange hellingen of kronkelige routes met kleine bochten en slecht zicht.
Bron : 65ymas.com Beeld: @ampaiesbfo / X
Meer artikels omtrent het Land Spanje, raadpleeg onze rubriek SPANJE
Abonneer je gratis op onze digitale nieuwsbrief. Zo word je op de hoogte gehouden van interessante artikels, de nieuwste weetjes op campergebied, Exclusieve updates, winactie’s en veel meer.
Leave a Reply